绿色和社会行动

绿色和社会活动

混合挖掘机

手推车

没有空闲行动

Tier 4临时

Tier 4 Final

再制造

企业社会责任(CSR)


混合挖掘机

HB215LC-1是一种混合动力挖掘机,它通常使用浪费的能源来驱动发动机的摆动和提升,同时节省高达30%的油耗和排放。 HB215LC-1捕获摆动制动过程中产生的能量,并将其存储在称为超级电容器的设备中。与其他混合动力汽车中您可能熟悉的化学电池不同,超级电容器能够立即储存能量,并立即使用。这样,HB215LC-1利用储存的能量为回转马达提供动力,提升发动机效率和清洁。你越挥动你节省的燃料越多,排放的空气就越少。因此,如果您节省30%的燃油消耗,您将节省相当数量的排放量。这种减排在城市地区非常重要,而且环境限制也需要更加环保的解决方案。此外,HB215LC-1,特别是秋千,比同级其他机器更安静,这在城市人口密集地区是一个真正的优势。请去以下链接了解有关HB215LC-1和混合动力技术的更多信息。

混合挖掘机


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手推车

电动采矿卡车运行柴油发动机以产生电力来驱动电动轮。如果你有一个充足的外部动力源,如水力发电厂,便宜的电力?你如何利用这种力量运行你的矿工并节省数百万美元的燃料?这正是小松工程师被要求解决的问题。并通过创建小车系统来解决这个问题。在长时间上坡运输的矿井中,建造了架空电车线路。为了将卡车连接到架空无轨电车上,可动式受电弓安装在驾驶室上方的卡车上。在装入坑内之后,操作员将在小车线下操纵他的卡车,并抬起他的卡车的受电弓与顶部的电动小车导线接触。此时,小车的动力将接管,发动机将减速至低速怠速。使用外部动力可以使卡车使用比发动机更多的功率,并且能够更快地爬升,提高产量,同时大幅降低油耗和排放。发动机寿命也将延长使用手推车。手推车对于每个应用都是不经济的。但对于那些有意义的应用来说,节省可能是巨大的。

手推车


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没有空闲行动

如今,一般的建筑机械闲置时间高达30%。这个时间浪费了燃料导致的机器磨损,缩短了运行时间,并将千吨的排放量不必要地排放到环境中。通过减少闲置时间,机器操作员可以通过降低燃料消耗和将机器闲置时间转换为实际工作时间来赚钱,从而对公司的底线产生积极的影响。另外,随着闲置时间的减少,环境排放量也会相应减少。小松制定了一项计划,利用KOMTRAX的实际客户机器空转数据来提高客户的意识,培训他们的运营商积极尝试减少机器闲置时间。提供了一系列培训项目,以协助客户进行操作员培训(可通过商品网站获得)。这一举措大大减少了闲置时间,为参与的客户节省了数十万加仑的燃料燃烧和数千吨的废气排放。

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Tier 4临时

所有的施工设备制造商都必须满足Tier 4中期发动机的要求。但是每个制造商使用的技术要满足不同的要求。在小松,我们采取了第四层临时技术不应该伤害性能的方法,应该把停机时间降到最低,并且尽可能地与操作员保持一致。我们通过一些独特的先进技术来实现这些目标。

先进的电子控制系统 - 先进的电子控制系统通过智能软件控制空气流量,EGR气体流量,燃料喷射参数和后处理功能。

高压共轨 - 计算机控制的高压燃油喷射确保更高效的缸内燃油燃烧。

冷却废气再循环(EGR) - 再循环冷却废气以减少NOx。

高压共轨 冷却废气再循环

小松可变几何涡轮增压器KVGT) - 通过液压控制可变几何形状的涡轮增压器可以提高低速时的增压压力,以便快速响应并控制进入小松柴油颗粒过滤器(KDPF)的气体流量。控制进入KDPF的气体流量意味着可以提高KDPF中的温度以将烟尘(Particulate Matter(PM))氧化成CO2. 这个过程被称为再生。

小松柴油机颗粒过滤器(KDPF) - KDPF将废气流中的烟灰收集在其壁上,收集烟尘。

小松可变几何涡轮增压器 小松柴油颗粒过滤器

碳氢化合物配料(HC) - 根据发动机尺寸,在气缸内或在KDPF之前引入碳氢化合物(燃料),以在小松柴油氧化催化剂(KDOC)内产生放热化学反应,以氧化排气流中的烟灰。这是再生过程的一部分。

被动和主动再生 - 再生是从排气流中去除PM和NOx的过程。在排气温度足够的正常发动机运行期间发生被动再生。主动再生是由KDPF中的烟尘负荷触发的,也可以是基于时间的。这个过程涉及使用KVGT和碳氢化合物给料来优化(增加)排气温度。小松的主动再生方法的优点是对性能没有影响,操作者可以继续工作。

曲轴箱通风过滤器(CCV) - CCV过滤窜气,去除悬浮的油粒,然后将剩余的气体送入进气口进行燃烧。

大型7“高分辨率彩色液晶显示器 - 易于阅读和理解的显示器让操作员知道他的Tier 4临时系统的状态。

LargeHighResLCD_Monitor

引擎支持代表:
斯科特·乔斯
高级服务工程师
sjos@komatsuna.com
办公室:1 (847)437-4453


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Tier 4 Final

第4层最终解决方案建立在Tier 4临时技术上。 Tier 4 Final添加了选择性催化还原(SCR)。 SCR使​​用AdBlueR /柴油机尾气处理液(DEF),通过以适当的速率喷入正确量的DEF,将NOx分解成无毒水(H2O)和氮气(N2),从而减少NOx。

随着SCR系统的加入,建立了“液体中性”或更好的严格设计目标。在“流体空档”情况下,燃烧的燃料量加上消耗的DEF量等于或小于上一代机器燃烧的燃料总量。这一成就降低了最终客户的运营成本,因为DEF在北美的成本通常低于柴油。

为确保在苛刻条件下产品的可靠性和耐用性,小松开发了整个系统,包括对后处理系统有效运行至关重要的控制软件。该控制系统也集成到机器的车载诊断系统和小松的标准远程信息处理系统KOMTRAXR中,该系统可持续监控机器的健康状况。

Tier4决赛

引擎支持代表:
斯科特·乔斯
高级服务工程师
sjos@komatsuna.com
办公室:1 (847)437-4453


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再制造

小松公司将建筑和采矿设备的发动机,变速箱和其他关键零部件(零部件)重新制造成与新制造的部件具有相同高质量的再制造部件。 Reman为客户提供以下优势:

  • 质量和性能保证与新组件相同
  • 再制造组件的采购成本较低
  • 等待修理的设备停机时间缩短
  • 核心组件恢复成本为客户
  • 通过重复使用和回收利用成分节约资源和减少废物

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地雷清理

自2008年以来,小松一直在开展一个社区发展项目,在柬埔寨和安哥拉从事杀伤地雷并重建遭受杀伤地雷危害的地区。小松提供排雷机械(改装推土机),通过我们在建筑耐用建筑和采矿设备方面的专业知识开发而成,免费。

排雷后,可以开始在安全排雷地区开发农用地。还开展了挖井,修建学校,修路筑桥等社区复兴重建项目。

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企业社会责任(CSR)

小松将其CSR活动定义为“通过核心业务应对社会需求”。小松将其企业社会责任活动视为其核心业务的重要组成部分。小松致力于通过追求“质量和可靠性”来实现企业价值的最大化。在小松,我们相信我们的企业价值是社会和所有利益相关者给予我们的信任的总和。为了增强这种信任,不仅要提高经营业绩和管理的稳健性和透明度,还要成为一个更加信任社会的公司。

我们的CSR主题和主要业务活动

  • 提高生活质量 - 提供社会需要的产品 -
    • 提供有助于基础设施发展和提高生活质量的产品和服务
    • 通过使用信息和通信技术(ICT)提高生产力,安全性和效率,加强节能,
    • 提高工厂等作业场所和设施的环境效率
    • 在整个产品生命周期中减少对环境的影响
    • 增强社会,客户,员工和业务合作伙伴的安全
  • 发展中的人
    • 为当地社区的人力资源开发作出贡献
    • 通过小松的方式来提高我们的员工和供应商
    • 通过“品牌管理”强化员工和分销商
  • 与社会成长
    • 与我们的利益相关者进行对话
    • 通过使用我们的核心技术和资源(例如,救灾或消除杀伤人员地雷的活动)提供社会捐助,
    • 为我们开展业务的当地社区做出贡献
    • 加强我们的企业管治和合规
    • 促进我们集团内部和业务合作伙伴遵守环境,劳动和社会规范
    • 小松是联合国全球契约的签署者

全球契约的十项原则

[人权]
  • 原则1:企业应支持和尊重对国际公认的人权的保护;和
  • 原则2:企业应该确保他们不是共谋侵犯人权的行为。

[劳工标准]

  • 原则三:企业应维护结社自由和有效承认集体谈判权;
  • 原则4:消除一切形式的强迫和强制劳动;
  • 原则5:有效废除童工;和
  • 原则6:消除就业和职业方面的歧视。

[环境]

  • 原则7:企业应支持应对环境挑战的预防方法;
  • 原则8:采取措施促进更大的环境责任;和
  • 原则9:鼓励发展和推广无害环境技术。

[反腐败]

  • 原则10:企业应反对一切形式的腐败,包括勒索和贿赂。

*“联合国全球契约”是联合国为促进公司采纳而在人权,劳工,环境和反腐败四个领域的自愿行为守则。

小松非常重视作为管家对地球和环境的责任。

小松地球环境宪章(2010年6月修订)